



Born To Ride Velocipede, Born To Ride Lover Coque iPhone
Créé et vendu par shellnot
29,85 $US
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- Retours facilesUn problème ? Pas de panique. On corrige le tir.
Caractéristiques du produit
- Coque de protection clipsable à double couche pour plus de résistance.
- Protégez votre appareil avec une coque résistante en polycarbonate, doublée d'un revêtement interne antichoc.
- Des couleurs vives, injectées directement dans la coque.
- La plus robuste des protections. Le design est visible sur l'intégralité de la coque, y compris les côtés, et vous avez libre accès à tous les ports de l'appareil.
- Compatible avec le chargement sans fil Qi.
- Les coques d'iPhone SE (2020) / iPhone 8 sont compatibles avec l'iPhone SE (2022).
- Poids : 30 g.
- Épaisseur : 3 mm (1/8").
- Comme chaque article est fabriqué spécialement pour vous par votre fournisseur tiers local, il peut y avoir de légères différences dans le produit reçu

Born To Ride Velocipede, Born To Ride Lover
Né pour rouler en vélocipède Un vélocipède (/vəˈlɒsəpiːd/) est un véhicule terrestre à propulsion humaine avec une ou plusieurs roues. Le type de vélocipède le plus répandu aujourd'hui est le vélo. Le terme a probablement été inventé pour la première fois par Karl von Drais en français sous le nom de vélocipède pour la traduction française de son dépliant publicitaire pour sa version du Laufmaschine, également maintenant appelé «cheval dandy», qu'il avait développé en 1817. Il est finalement dérivé de le latin Velox, veloc- 'swift' + pes, ped- 'foot'. Le terme « vélocipède » est aujourd'hui principalement utilisé comme terme collectif pour les différents précurseurs de la monoroue, du monocycle, du vélo, du vélo, du tricycle et du quadricycle développés entre 1817 et 1880. Il désigne notamment le précurseur du bicyclette moderne qui était propulsée, comme un tricycle moderne, par des manivelles, c'est-à-dire des pédales, fixées à l'essieu avant1 avant l'invention des chaînes et courroies à engrenages et des transmissions par arbre alimentant l'arrière. Source : Wikipédia
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