Viaducto de Ribblehead Postal
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Viaducto de Ribblehead
Parque Nacional viaduc Inglaterra de Yorkshire Dales El viaduc o Batty musgo viaducto lleva el Settle-Carlisle ferroviario a través Batty Moss, en el valle del río Ribble en Ribblehead, en North Yorkshire, Inglaterra. El viaducto, construido por el Ferrocarril Midland, se encuentra a 28 millas (45 km) al noroeste de Skipton y 26 millas (42 km) al sur-este de Kendal. Es una estructura * grado II. La tierra debajo y alrededor del viaducto es un monumento antiguo programado. Los restos del campo de la construcción y los asentamientos peón (Batty esposa Hole, Sebastopol, y Belgravia) se encuentran allí. El viaducto fue diseñado por el ingeniero, John Sidney Crossley. La primera piedra se colocó el 12 de octubre 1870 y el último en 1874. Un millar de peones construido el viaducto y chabolas establecidos en los páramos para ellos y sus familias. Nombraron las ciudades después de las victorias de la Guerra de Crimea, bien-a-do distritos de Londres y nombres bíblicos. Había epidemias de viruela y muertes causadas por accidentes de trabajo. Un centenar de obreros murieron durante su construcción. Hay alrededor de 200 enterramientos de hombres, mujeres y niños en el cementerio en Chapel le Dale que datan de la época de su construcción. La iglesia tiene un monumento a los trabajadores ferroviarios. Viaduc es de 440 yardas (400 m) de largo, y 104 pies (32 m) sobre el suelo del valle en su punto más alto. Se compone de veinticuatro arcos del lapso de 45 pies (14 m), con cimientos de 25 pies (7,6 m) de profundidad. Cada 6 de muelle es 50% más grueso para mitigar completa colapso caso de que algún muelle. El extremo norte del viaducto es de 13 pies (4.0 m) más elevada que el extremo del sur que conduce a un gradiente de 1: 100. 1,5 millones de ladrillos se utilizaron en la construcción y algunos de los bloques de piedra caliza pesan 8 toneladas cada una. (De Wikpedia) Olympus sz16
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