Maranellos Rache Premium Oversized Pullover
Designt und verkauft von Peter Dials
46,11 $
25% Rabatt – nur noch für kurze Zeit
Style
Premium Oversized PulloverPremium Pullover, schweres Fleece, weite Ärmel
46,11 $
Rückgabe leicht gemachtKein Problem! Das haben wir schnell erledigt.
Produktbeschreibung
- Bis jetzt unser Top Premium-Pullover aus einem 0,62 Pfund schweren Fleecestoff
- Die klassische Pullover-Silhouette, die du favorisierst mit zusätzlichem Platz in den Ärmeln
- Gemütliche Ausfertigung, die viel Wärme spendet und gleichzeitig Komfort bietet
- Dezente, saubere Ausführungen für einen stromlinienförmigen Look, ob du dich schick machst oder leger kleidest
- Deine Lieblingsfarben in neutralen Tönen plus neue, Retro-inspirierte Farben zur Auswahl
- Wähle eine Nummer größer, wenn du deine Pullover lieber weiter am Körper magst
- Male model shown is 6'2" / 188 cm tall and wearing size XL - He usually wears size Large
- Das abgebildete weibliche Modell ist 180cm groß und trägt Größe M – normalerweise trägt sie Größe S
- Waschanleitung: Kalte Hand- oder Maschinenwäsche. Nicht chemisch reinigen, bleichen, im Trockner trocknen oder auf dem Druck bügeln.
- Da jeder Artikel nur für dich von deinem Dienstleister vor Ort hergestellt wird, kann es bei dem Produkt, das du erhältst, zu leichten Abweichungen kommen
Maranellos Rache
Nach Fords dominierender Saison 1966 mit den Plätzen 1, 2 und 3 bei den Rolex 24, den 12 Stunden von Sebring und den 24 Stunden von Le Mans suchte Ferrari nach Wiedergutmachung.
In Vorbereitung auf die Saison 1967 produzierte Ferrari zwei neue 330 P4 mit Kraftstoffeinspritzung und einen überholten 330 P3.
Ende 1966 wurden die drei Autos nach New York geflogen und auf einem Anhänger nach Daytona gebracht, wo sie eine private Testwoche verbrachten. Während dieser Tests verglich Chris Amon, der mit Ford die 24 Stunden von Le Mans und die 12 Stunden von Sebring gewonnen hatte, die neuen Ferraris mit den Worten: „Es ist eher wie das Fahren eines Lastwagens im Vergleich zu einem Auto.“
Amons Zitat war ein Auftakt zur Saison 1967. Ferrari rehabilitierte sich mit einem 1-2-3-Ergebnis bei den 24 Stunden von Daytona. Lorenzo Bandini und Chris Amon gewannen im werkseitig unterstützten 330 mit der Startnummer 23 P4, Mike Parkes und Ludovico Scarfiotti, Nr. 24, wurden Zweite und Pedro Rodriguez und Jean Guichet, Nr. 26, wurden Dritter.
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