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    Thumbnail 1 von 6, Leichter Pullover, Convair 440 Cockpit designt und verkauft von StuartRow.
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    Leichter Pullover mit Convair 440 Cockpit, designt und verkauft von StuartRow
    FarbeSchwarz

    Convair 440 Cockpit Leichter Pullover

    Designt und verkauft von Stuart Row
    49,27 $
    61,59 $ (20% Rabatt)
    20% Rabatt – endet in
    12H
    00M
    42S
    Style
    Leichter Pullover
    Leichter PulloverAlltagspullover, French Terry, Raglanärmel
    Größe
    Druckposition
    49,27 $
    61,59 $ (20% Rabatt)

    Produktbeschreibung

    • Slim Fit; wähle eine Größe größer, wenn du einen lockeren Sitz lieber magst. Falls du deinen Hoodie baggy-style magst, dann empfehlen wir dir, zwei Größen größer zu wählen.
    • Raglanärmel für einen retro-inspirierten Slim Fit
    • Melierte Farben sind ringgesponnen und darum extraweich
    • Mittelschwerer (250 g/m² / 7,5 oz.) French Terry
    • Uni-Farben aus 80% ringgesponnener Baumwolle und 20% Polyester, melierte Farben aus 60% ringgesponnener Baumwolle und 40% Polyester
    • Gerippte Ärmel- und Kragenbündchen, die dank Elastan in Form bleiben
    • Waschanleitung: Kalte Hand- oder Maschinenwäsche. Nicht chemisch reinigen, bleichen, im Trockner trocknen oder auf dem Druck bügeln
    • Die Arbeitsbedingungen des Druckdienstleisters entsprechen den Standards der Internationalen Arbeitsorganisation
    • Der Druckdienstleister bezieht seine Rohlinge von Herstellern, die sich im Rahmen der Better Cotton Initiative für eine nachhaltigere Baumwollproduktion einsetzen
    • Da jeder Artikel nur für dich von deinem Dienstleister vor Ort hergestellt wird, kann es bei dem Produkt, das du erhältst, zu leichten Abweichungen kommen
    Vorschaubild zum Design Convair 440 Cockpit von Stuart Row
    Convair 440 Cockpit
    Die Convair 240/340/440 Flugzeugfamilie wurde zwischen 1947 und Mitte der 1950er Jahre als erfolgreicher Versuch eines DC-3-Ersatzes hergestellt. Es war das erste zweimotorige Druckflugzeug. In den 50ern wurde das Design verfeinert und in den CV-340 erweitert, um eine größere Reichweite und Unterbringung mit 44 Sitzen zu bieten. Der CV-440 war eine weitere Verfeinerung, die mit neu eingeführten Turbo-Props konkurrieren sollte, aber in seiner Kolbenmotor-Form hatte der CV-440 "Metroliner" seine Grenze erreicht. Als die Produktion Mitte der 50er Jahre eingestellt wurde, wurden fast 1200 Flugzeuge dieser Familie produziert.

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